Det är den känsligaste, mest sårbara och kanske mest underskattade komponenten.

Feldimensionering av systemet som för små solceller, felaktig laddningsregulator eller för stort strömuttag leder till försämrad kapacitet, förkortad livslängd eller att batteriet går sönder.

Batteriet beskylls då ofta för att vara dåligt, när orsaken i själva verket är de omgivande komponenterna.

För att kunna välja rätt batteri vid dimensionering krävs kunskap som jag ska försöka förmedla här nedan.

Vad är ett batteri?

Vanliga batterier består av ett antal seriekopplade celler, oftast 1,5 V som används i radioapparater, kameror, leksaker, fjärrkontroller mm. Här används batterierna tills de är urladdade och slängs, förhoppningsvis i en batteriholk för återvinning.

De senaste 10 åren har utvecklingen av laddningsbara batterier för användning i mobiltelefoner, laptop, sladdlösa borrmaskin etc gått framåt enormt.Idag används mest Litiumbattier och Nickel Metallhybrid (NiMH) till sådan utrustning. Tidigare användes ofta Nickel Cadmium NiCd, men på grund av att Cadmium är en tungmetall som är skadlig för miljön har dess användning minskat avsevärt.

Blybatterier används oftast som startbatterier till fordon. Ett bilbatteri ska även kunna ge ström till övrig utrustning som lampor, radio, larm mm när bilen inte körs. Det hjälper också till att jämna ut spänningen så att lampor inte lyser starkare när bilens motorvarv ökar och generatorn levererade effekt ökar.

I vissa fall liknar detta användningen vi solelsystem, men på många andra sätt skiljer sig användningen.